KEF M400 On-ear Hi- Fi耳罩式耳機-賽車藍 SP3876CA

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網路購物,你會想到哪裡?Yahoo購物中心,還是PChome購物?

是的,以前小編也都是到這幾個大的購物網站shopping,但慢慢的發現......這個......這個......價格......好像不太優惠耶......#$%^$#@

沒錯,小編幾乎可以肯地的說,Yahoo、PChome的報價是最貴的,所以現在Yahoo、PChome幾乎只淪為小編的瀏覽、比價工具。看到喜歡的東西,小編喜歡到專門的網站去購買,比如說3C、家電類的東西,建議到燦坤的Kuai3快3網路商城去購買。

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  • 單體:40mm


  • 頻率響應:20Hz~20kHz


  • 靈敏度:101.5dB±4dB (IEC-318 at 1KHz)


  • 阻抗:32±15%Ohm


  • 最大輸入音壓:30mW


  • 噪音衰減:-20dB


  • 高密度記憶棉墊以柔軟抗汗的皮


  • 有效隔絕外部噪音並防止聲音外洩











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Ross Lovegrove 頂尖工業設計,KEF 卓越聲學技術

KEF 數年前首次與屢屢獲獎的英國偶像級工業設計大師 Ross Lovegrove 攜手合作,初衷非常簡單明瞭:設計出最極致頂尖的喇叭。落地型 MUON 便是此次合作帶來的傳奇之作,開創性的聲學技術與先進的有機形式素材設計完美結合,塑造出如此獨一無二的藝術與聲學的傑作。

而全新作品 MUO 無線喇叭同樣也是以更簡約的形式,展現出極致創新設計 DNA。這款出自同一設計元素的產品讓你能夠隨時隨地享受令人屏息的清晰與細緻的純淨 KEF 美聲 - 不僅傳承 MUON 造型設計美學,更是採用價格絕不亞於六位數的高階製作原料製作!

KEF 選擇與 Ross Lovegrove 合作是欣賞他對有機本質論 (organic essentialism) 的執著。這個理念的主張不去模仿自然形式萬物或生態,而是將新式材料與高科技技術運用在日常生活隨處可見且平凡的事物上,保持自然形式所擁有的韻律與和諧理念,而不是模仿自然形式。

Lovegrove 的理念完全契合 KEF 的精神 - 創新與卓越工程能夠在日新月異的生活方式中提升享受音樂與娛樂的樂趣。這是一個不曾間斷的發展過程 - 技術總是帶來新的可能性,人類的想像力必將透過價值、想像與心靈來創造產品,以展現本身求新求變的潛能。



高解析度音樂帶著走

就如同著迷於高解新音樂的渴望與期待,M400 的美不僅是外形,源自KEF超輕量的全音域 40mm 釹驅動單體技術以及銅包鋁製音圈 (CCAW),M400 重現原音的所有精彩表現:清脆、細膩的高音、綿密流暢的中音表現與緊密清楚的低音,如此深刻的感動彷彿觸手可及般真實,原音重現。您將會深深的重新愛上每一首聽過無數次的音樂,帶給您第一次如此動人的感動。









  • 單體:40mm


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  • 靈敏度:101.5dB±4dB (IEC-318 at 1KHz)


  • 阻抗:32±15%Ohm


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中國時報【吳江泉╱高雄報導】

高市議員黃天煌關心捷運紅線延伸至林園規畫案,何時能啟動?市長陳菊2日答詢表示,小港、林園地區是重要工業區,考量當地居民是高雄勞工最多區域,加上對經濟發展貢獻度,市府會持續向中央爭取,將花1千萬元先進行專業評估。

黃天煌指出,林園、小港人口達22萬人,占高雄市8.17%,依規畫高雄捷運小港林園線可新建小港醫院、高雄餐旅大學、洲際貨櫃中心及林園工業區等18站,創造沿線商機及搭乘人次,不少市民好友向他反映,希望捷運能延伸到林園帶動地方發展,但輕軌恐無法達成此目的,如果能變更為重軌捷運,更能發揮作用。

他說,輕軌變更為重軌捷運,一條路線直達小港市區,一條從沿海路到達林園,如此市區市民要去小港、林園比較省時便捷,小港、林園區民眾要往返市區亦方便。

陳菊表示,這條路線將帶動洲際貨櫃中心及小港林園整體發展,當然支持捷運延伸到林園,也會在行政院向中央爭取,交通部已補助高市840萬元,加上市府自籌160萬元,將進行高捷小港林園線路規畫評估報告,如果專業評估預算不夠,她支持增加,等評估方案出爐再向市民說明。





以上就是最近整理的心得,謝謝各位的觀賞囉~

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中國時報【吳江泉╱高雄報導】

高市議員黃天煌關心捷運紅線延伸至林園規畫案,何時能啟動?市長陳菊2日答詢表示,小港、林園地區是重要工業區,考量當地居民是高雄勞工最多區域,加上對經濟發展貢獻度,市府會持續向中央爭取,將花1千萬元先進行專業評估。

黃天煌指出,林園、小港人口達22萬人,占高雄市8.17%,依規畫高雄捷運小港林園線可新建小港醫院、高雄餐旅大學、洲際貨櫃中心及林園工業區等18站,創造沿線商機及搭乘人次,不少市民好友向他反映,希望捷運能延伸到林園帶動地方發展,但輕軌恐無法達成此目的,如果能變更為重軌捷運,更能發揮作用。

他說,輕軌變更為重軌捷運,一條路線直達小港市區,一條從沿海路到達林園,如此市區市民要去小港、林園比較省時便捷,小港、林園區民眾要往返市區亦方便。

陳菊表示,這條路線將帶動洲際貨櫃中心及小港林園整體發展,當然支持捷運延伸到林園,也會在行政院向中央爭取,交通部已補助高市840萬元,加上市府自籌160萬元,將進行高捷小港林園線路規畫評估報告,如果專業評估預算不夠,她支持增加,等評估方案出爐再向市民說明。





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